Servicios

Carga y descarga

Centro - Este cuenta con tres Centros de Carga y Descarga (CCD). Entre sus funciones está el de realizar la recepción y entrega de equipos ferroviarios, cargas y el despacho de los equipos cargados, entre otros.

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Pasaje

A continuación se relacionan los Trenes interprovinciales o locales de pasajeros que tienen servicio expreso y las estaciones que tienen locales de expreso en cada itinerario...

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Expreso

Es un servicio de transportación de paquetería que se presta tanto a personas naturales como jurídicas a través de los trenes interprovinciales de pasajeros en correspondencia con las características del territorio.

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Niveles de Dirección

NIVEL PRINCIPAL

Oficina Central

NIVEL EJECUTIVO

12 UEB

Historia

La historia del ferrocarril en esta región centro-oriental cubana se remonta a la primera mitad del siglo XIX, cuando el trayecto de Puerto Príncipe a Nuevitas se convirtió en el séptimo del país, gracias a Gaspar Betancourt Cisneros.

El segundo ferrocarril que obtuvo la concesión para su construcción en Cuba fue el de Camagüey (entonces llamado Puerto Príncipe) al puerto de Nuevitas, en la costa norte, hecho que sucedió en 10 de enero de 1837. La construcción del ferrocarril fue iniciada en 1836 por Gaspar Betancourt Cisneros, el Lugareño con una extensión proyectada de 72 km. Su primer tramo en las cercanías de Nuevitas se terminó en 1846; sin embargo, su conclusión hasta Puerto Príncipe demoraría 5 años más, hasta 1851.

El Ferrocarril de Cuba, que tenía sus oficinas centrales y talleres en la ciudad de Camagüey, fue completado con varios ramales y articuló en una sola red las vías locales existentes en la mitad este de la isla, alcanzando en 1911, 935 km de longitud...

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